蔡司工業(yè)CT讓ZKW照明及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷
ZKW集團(tuán)總部位于奧地利,是創(chuàng)新型優(yōu)質(zhì)照明系統(tǒng)和電子裝置方面的專家。汽車照明系統(tǒng)領(lǐng)域的高科技企業(yè),除中國(guó)、墨西哥和美國(guó)外,在整個(gè)歐洲市場(chǎng)均有銷售網(wǎng)絡(luò)。ZKW產(chǎn)品被用于括奧迪、寶馬、保時(shí)捷以及戴姆勒在內(nèi)的許多歐洲主要高端汽車品牌。集團(tuán)以自己的箴言“思維之光,創(chuàng)造照明之光”開展研發(fā)和生產(chǎn)工作。憑借睿智頭腦和先進(jìn)的制造技術(shù),為國(guó)際汽車制造商提供復(fù)雜的優(yōu)質(zhì)照明裝置與電子模塊。作為系統(tǒng)供應(yīng)商,ZKW是全球的汽車行業(yè)領(lǐng)先的戰(zhàn)略合作伙伴之一 。
多方面洞悉,現(xiàn)代前照燈的質(zhì)量保證
ZKW照明系統(tǒng)為汽車行業(yè)開發(fā)及制造創(chuàng)新、高質(zhì)量的照明系統(tǒng)。但新材料、復(fù)雜設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的公差使得傳統(tǒng)測(cè)量越來越局限。ZEISS蔡司工業(yè)CT METROTOM 計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)為ZKW提供了全新的可能。結(jié)合CT評(píng)定軟件 GOM Volume Inspect Pro,實(shí)現(xiàn)無損測(cè)量及檢測(cè),快速提供全面的結(jié)果。從而節(jié)省開發(fā)時(shí)間,確保穩(wěn)定的生產(chǎn)流程。
前照燈與尾燈滿足兩大功能。一方面,它們是駕駛員和其他道路使用者的光源及信號(hào)源。另一方面,它們是車輛視覺外觀的決定性部分。隨著功能性和美觀的需求提升,部件的復(fù)雜性也大大增加。一個(gè)前照燈從過去由100個(gè)零件組成到如今300個(gè)甚至更多,鏡頭也從一個(gè)到多個(gè),用于光的高精度HD投射,必需精準(zhǔn)定位。
此外,硅等新型光學(xué)材料對(duì)生產(chǎn)和質(zhì)量保證提出了新的要求,測(cè)量公差變得越來越嚴(yán)格。ZKW的高清鏡頭精度達(dá)到毫米的千分之一。ZKW照明測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)理Bernhard Voglauer說。“為了達(dá)到理想的照明效果,必須有正確的距離及光軸,并避免任何傾斜和轉(zhuǎn)動(dòng)。”照明模塊變得過于復(fù)雜,且硅等新材料難以通過坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)或光學(xué)掃描儀采集數(shù)據(jù),使得ZKW在質(zhì)量保證方面需要尋求一個(gè)新方案。
ZEISS METROTOM 是一種用于測(cè)量和檢驗(yàn)塑料或輕金屬部件的工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描測(cè)量系統(tǒng)。而在利用傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)測(cè)量時(shí),此類隱藏性的結(jié)構(gòu)信息只有將零件通過費(fèi)時(shí)的層層破壞方能獲得。利用蔡司的工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng),僅需一次 X 射線掃描,即可順利完成工件的測(cè)量和檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收檢測(cè)、精密工程和完善的校準(zhǔn)程序可確保系統(tǒng)的追蹤性。配備線性導(dǎo)軌及轉(zhuǎn)臺(tái),滿足客戶對(duì)精確性的高要求。
出色的軟硬件協(xié)作提供更精準(zhǔn)、直觀的測(cè)量結(jié)果
GOM Volume Inspect Pro是一款面向蔡司工業(yè)CT用戶的體積數(shù)據(jù)測(cè)量和檢測(cè)軟件,可動(dòng)態(tài)揭示零件內(nèi)部結(jié)構(gòu),支持批量掃描體積分離,體積細(xì)節(jié)視圖,缺陷分析和視頻展示結(jié)果,性能與技術(shù)全方面提升!通過體積細(xì)節(jié)視圖,可以同時(shí)從不同角度顯示體積截面。這一功能提供了觀察體積的最佳方向,有助于組件的細(xì)節(jié)分析。軟件支持用戶自定義透明度和顏色。使用獨(dú)立的色塊,可以清晰、結(jié)構(gòu)化地在體積中展現(xiàn)零件特征和材料密度。
ZKW照明系統(tǒng)為汽車行業(yè)開發(fā)及制造創(chuàng)新、高質(zhì)量的照明系統(tǒng)。但新材料、復(fù)雜設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的公差使得傳統(tǒng)測(cè)量越來越局限。ZEISS蔡司工業(yè)CT METROTOM 計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)為ZKW提供了全新的可能。結(jié)合CT評(píng)定軟件 GOM Volume Inspect Pro,實(shí)現(xiàn)無損測(cè)量及檢測(cè),快速提供全面的結(jié)果。從而節(jié)省開發(fā)時(shí)間,確保穩(wěn)定的生產(chǎn)流程。
前照燈與尾燈滿足兩大功能。一方面,它們是駕駛員和其他道路使用者的光源及信號(hào)源。另一方面,它們是車輛視覺外觀的決定性部分。隨著功能性和美觀的需求提升,部件的復(fù)雜性也大大增加。一個(gè)前照燈從過去由100個(gè)零件組成到如今300個(gè)甚至更多,鏡頭也從一個(gè)到多個(gè),用于光的高精度HD投射,必需精準(zhǔn)定位。
此外,硅等新型光學(xué)材料對(duì)生產(chǎn)和質(zhì)量保證提出了新的要求,測(cè)量公差變得越來越嚴(yán)格。ZKW的高清鏡頭精度達(dá)到毫米的千分之一。ZKW照明測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)理Bernhard Voglauer說。“為了達(dá)到理想的照明效果,必須有正確的距離及光軸,并避免任何傾斜和轉(zhuǎn)動(dòng)。”照明模塊變得過于復(fù)雜,且硅等新材料難以通過坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)或光學(xué)掃描儀采集數(shù)據(jù),使得ZKW在質(zhì)量保證方面需要尋求一個(gè)新方案。
ZEISS METROTOM 揭露隱匿的缺陷
ZKW必須在組裝后檢查部件,否則甚至無法識(shí)別某些異常來源。在驗(yàn)證過程中,ZKW會(huì)特別注意光學(xué)元件的安裝方式,以避免日后的潛在損壞。例如,曾經(jīng)發(fā)生過由發(fā)光二極管引起的一些熱應(yīng)力,導(dǎo)致鏡頭座及鏡頭磨損。“如果我們僅在拆卸狀態(tài)下檢查單個(gè)組件,永遠(yuǎn)無法確定這—點(diǎn),”Voglauer 強(qiáng)調(diào)說。但這些洞察至關(guān)重要,因?yàn)樗鼈兪沟?ZKW照明系統(tǒng)能夠確保穩(wěn)定的生產(chǎn)流程并提供客戶所期望的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)。
ZEISS METROTOM 是一種用于測(cè)量和檢驗(yàn)塑料或輕金屬部件的工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描測(cè)量系統(tǒng)。而在利用傳統(tǒng)測(cè)量機(jī)測(cè)量時(shí),此類隱藏性的結(jié)構(gòu)信息只有將零件通過費(fèi)時(shí)的層層破壞方能獲得。利用蔡司的工業(yè)計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng),僅需一次 X 射線掃描,即可順利完成工件的測(cè)量和檢驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)收檢測(cè)、精密工程和完善的校準(zhǔn)程序可確保系統(tǒng)的追蹤性。配備線性導(dǎo)軌及轉(zhuǎn)臺(tái),滿足客戶對(duì)精確性的高要求。
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